El equivalente francés de la ITD es la inspección de transportes Dreal. Debido a los recortes presupuestarios, el número de inspectores de Dreal disminuye constantemente. En la actualidad, la organización sólo cuenta con 380 empleados. En comparación, la ITD cuenta con más de 800 agentes. Recordemos que la población de Francia es de casi 68 millones de habitantes y la de Polonia de menos de 37 millones.

La policía y la gendarmería francesas también son responsables de las inspecciones de camiones. El problema es que estas autoridades no están equipadas con el material necesario para realizar controles a distancia de los tacógrafos.

Podría parecer que un menor número de servicios es una buena noticia para los transportistas extranjeros. Sin embargo, parece que la escasez de personal está afectando a la calidad del trabajo de los inspectores. A veces interpretan las normas de forma diferente y los conductores reciben información contradictoria durante los controles. Francia aún no ha incorporado plenamente el Paquete de Movilidad a sus directivas nacionales. Esto genera confusión y falta de claridad en las normas aplicadas durante los controles.