El Consejo de la UE aprueba normas de CO2 más estrictas para los camiones
El Consejo
de la UE aprueba normas de CO2 más estrictas para los camiones
El lunes 13 de mayo, el Consejo de la Unión Europea adoptó un acuerdo sobre la reducción de las emisiones de escape de los vehículos pesados. La nueva normativa establece objetivos climáticos muy estrictos que costarán miles de millones de euros a los transportistas de la UE.
El acuerdo estipula que los vehículos pesados (de más de 16 toneladas) deberán reducir sus emisiones de CO2 en un 15% para 2025. Los vehículos de más de 7,5 toneladas (incluidos los autocares), por su parte, deberán reducir sus emisiones un 45% para 2030, un 65% para 2035 y un 90% para 2040. Las propuestas anteriores preveían una transición más suave hacia los vehículos de emisiones cero, pero el Consejo decidió finalmente adoptar una versión más estricta.
Maciej Wroński, presidente de la Asociación de Empresarios del Transporte y la Logística de Polonia (TLP), se muestra muy crítico con la decisión de las autoridades de la UE. Según él, para cumplir los objetivos fijados en la normativa aprobada, los transportistas europeos tendrán que realizar una inversión de 1,746 billones de euros de aquí a 2040. "¡Nuestros gastos obligatorios en Polonia en el mismo periodo ascienden a 162.000 millones de euros!" señaló Wroński.
El presidente del TLP deja claro que el sector no dispone de esos fondos, por lo que los efectos de la nueva normativa serán lamentables para las empresas de transporte. También destacó que el Ministerio polaco de Clima y Medio Ambiente no inició ninguna consulta con representantes del sector del transporte por carretera antes de la votación en el Consejo de la UE.