El servicio E100 Mobility se ha ganado la confianza de un número cada vez mayor de socios. Cada vez son más los puntos que se suman a la red de estaciones donde es posible repostar sin pasar por caja. Uno de ellos es Grosar, una empresa que cuenta con 22 gasolineras en toda Polonia.

Señor Adam, gracias por dedicarnos su tiempo. En primer lugar, nos gustaría preguntarle por los motivos por los que ha decidido unirse a E100 Mobility en sus estaciones. Sois una empresa polaca con una larga tradición, presente en el mercado desde principios de los años noventa. Como curiosidad, la estación de Pilzno fue una de las primeras gasolineras privadas de Polonia. ¿Qué llevó a una empresa con tanta tradición a dar el paso hacia un moderno sistema de repostaje a través del smartphone?

Además de vender combustible, la empresa también gestiona hoteles, servicios de restauración, posee lavaderos de coches, lavanderías y oficinas de cambio de divisas. Tuvimos la oportunidad de hablar con Adam Ciężarek, antiguo miembro del consejo de administración y actualmente apoderado de Grosar, sobre por qué Grosar ha decidido dar el paso hacia el repostaje móvil.

Personalmente pienso que, si existe alguna innovación en la que vemos potencial, vale la pena ser el primero o uno de los primeros en el mercado en sumarse a ella. No dentro de cinco años, cuando repostar con un smartphone sea algo natural en todas las gasolineras, si no ahora, cuando la competencia aún no dispone de este servicio, cuando nos ayude a destacar, a conseguir una ventaja competitiva. Conseguir que el cliente venga a repostar a nuestras estaciones, y no a la gasolinera de la esquina, que no dispone de repostaje móvil.

Mi planteamiento también lo comparten otros miembros de nuestra empresa. En líneas generales, estamos muy abiertos a soluciones que faciliten la vida del cliente y puedan aportarnos beneficios comerciales. Y en referencia a nuestra larga presencia en el mercado, es, entre otras cosas, nuestra amplia experiencia la que nos ha permitido tener una visión más amplia y estratégica de ciertas cosas. Más de una vez nos hemos convencidos de que las inversiones en tecnología valen la pena a largo plazo.

Al igual que pasa con cualquier nueva tecnología, pueden surgir problemas técnicos como, por ejemplo, falta de cobertura en una estación, o una situación en la que la aplicación se bloquee y el cliente no pueda completar una transacción. De momento hablamos de dificultades hipotéticas, ya que hasta ahora no nos han reportado casos de este tipo en nuestras estaciones. Aún estamos en fase de pruebas, E100 Mobility está operativo en cuatro de nuestras 22 estaciones. Si todo va como hasta ahora, dentro de un año más o menos querremos incluir la funcionalidad en todos nuestros puntos de venta de combustible.

Aparte de los aspectos técnicos, me viene a la cabeza el riesgo de perder el teléfono, aunque ya sabemos que hoy en día el teléfono forma parte esencial de nuestras vidas, todo el mundo lo guarda como oro en paño, y mientras que es fácil olvidarse una tarjeta de pago o de flota en algún sitio, perderla o no sacarla de casa, cuando no llevamos el teléfono lo notamos casi de inmediato.

¿Y ve algún riesgo asociado al uso de la tecnología de repostaje móvil?

Si queremos que esta tecnología se convierta en un hábito para los clientes, hay que desarrollarla. Me encantaría que los clientes, además del combustible, pudieran comprar, por ejemplo, accesorios para el coche, adblue, comida o incluso servicios de hotel. En general, todo lo que un conductor necesita en la carretera debería incluirse en la facturación móvil. Creo que esta es la dirección natural en la que se desarrollará el servicio.

¿Cómo ve el futuro de esta solución? ¿Se extenderá pronto la facturación a distancia de transacciones a otros productos y servicios?

Pienso que en algún momento dejará de ser una cuestión de si les interesa o no. Las estaciones de servicio tendrán que integrarse en este ecosistema móvil, de lo contrario se quedarán atrás y los clientes se alejarán de ellas. Por supuesto, no estoy diciendo que de la noche a la mañana el 100% de los clientes abandonarán sus tarjetas y se pasarán al repostaje con su smartphone. Será un proceso que se extenderá en el tiempo. Sin duda, también habrá una cantidad considerable de clientes más escépticos ante las innovaciones tecnológicas que se quedarán con la forma tradicional de facturación. Pero también habrá clientes para los que el smartphone sea la herramienta más cómoda para liquidar sus transacciones. Y este grupo crecerá cada año.

¿Y cómo ve el futuro del mercado polaco del combustible?

En su opinión, ¿otras redes de estaciones también estarán interesadas en desarrollar su negocio implantando el repostaje móvil?

Las pruebas en las estaciones de servicio llevan en marcha desde septiembre, por lo que aún no disponemos de informes detallados sobre E100 Mobility. Lo que sí es seguro es que durante estos 3 meses no hemos recibido ningún indicio de que algo no funcione, que la aplicación se cuelgue, etc. Desde el punto de vista técnico, todo funciona correctamente. Ahora ya sólo es cuestión de que los clientes se acostumbren a que disponemos de este servicio y a que es muy cómodo. Creo que una vez que el conductor haya dado el primer paso y active E100 Mobility en la aplicación, repostará con su smartphone. Sencillamente, porque es más rápido y cómodo que utilizar una tarjeta de plástico.

Para finalizar, díganos: ¿cómo reaccionan los clientes ante E100 Mobility? ¿Qué comentarios reciben del sistema?