Miks otsustasid Taani ametivõimud trahvide suurust drastiliselt tõsta ajal, mil KmToll ei tööta korralikult? Seda me ei tea. Teame aga Taani transpordiorganisatsiooni Færdselsstyrelsen vastust, kes on algusest peale kritiseerinud ametivõimude lähenemist sellele teemale. Færdselsstyrelsen esitas märtsis Euroopa Komisjonile ametliku kaebuse, milles süüdistas Taani riiki ELi õigusaktide rikkumises. Küsimus on trahvide suurus, mis on ühesugused sõltumata sellest, kas teemaks jäi maksmata tahtliku pettuse või teemaksukogumissüsteemi vea tõttu.

Meenutagem, et kurikuulus rekordimees ebaõiglaste trahvide registreerimisel on välja andnud 647 põhjendamatut trahvi vaid ühe kuu jooksul. Tegemist on Elidshøji teemaksuvõtja, mis registreeris maksmata teemaksud sõidukite eest, mis sel hetkel üldse ei kasutanud tasulist teed Taanis. KmToll'i tegevuse eeskirjade rikkumiste näiteid on veel palju ja süsteemi haldaja on neist täiesti teadlik. Kahjuks lükatakse kogu vastutus süsteemi puuduste eest vedajate kaela. Ettevõtjad peavad kontrollima, kas saadud trahv on põhjendatud, ja kui see ei ole, siis on nende ülesanne koguda tõendeid oma „süütuse” kohta ja seejärel trahv vaidlustada.