Segadus CO2 heitkoguste klassidega – vedajad maksavad liiga palju teemaksu
Hollandi vedajate ühendus TLN hoiatab, et osa vedajaid maksab teemaksu rohkem, kui peaks. Põhjuseks on sõiduki vale liigitamine madalaimasse CO2 heitkoguste klassi.
Ühingu hinnangul on ainult Hollandis ligi 16 000 veoautot valesti liigitatud CO2 heitkoguste klassi 1 ja nende omanikud maksavad teemaksude eest liiga kõrget hinda. Miks on sõidukid valesti klassifitseeritud? Veel hiljuti ei olnud CO2 heitkoguste klassi märkimine auto tüübikinnituse saamisel kohustuslik ja osa autotootjaid seda ei teinud. Selle tulemusena liigitati autod, mis vastasid teise või kolmanda CO2 klassi nõuetele, madalaimasse, st kõige kallimasse klassi.
Osa transpordiettevõtteid on juba algatuse teinud, et korrigeerida dokumente ja määrata oma sõidukid õigesse CO2 klassi. Hollandi transpordiameti andmetel on seni korrigeeritud umbes 1200 veoauto andmeid.
TLN ühing on samal ajal kutsunud sõidukite importijaid üles täiendama nende veoautode dokumente, mida see probleem võib puudutada.
Ebaõige klassifikatsioon võib kaasa tuua ka kontrolliasutuste poolt trahvide väljastamise. See puudutab olukordi, kus ettevõtja on saanud kinnituse, et tema sõiduk on määratud kõrgemasse klassi (vastavalt vastavustunnistusele – CoC), kuid ametlikus andmebaasis on märgitud madalaim klass, mis kehtis sõiduki registreerimise hetkel.
Seni ei ole teistest riikidest teateid valesti klassifitseeritud sõidukite kohta. Arvestades aga, et CO2 heitkoguste klassi esitamine auto tüübikinnituse saamisel ei olnud kohustuslik ka väljaspool Madalmaid, võib eeldada, et probleem liiga kõrgete teemaksude maksmisega ei puuduta ainult Madalmaade vedajaid.