E100 Mobility teenus on võitmas üha enamate partnerite usaldust. Kassasse minemata tankimist võimaldavate tanklate võrgustikuga liitub üha rohkem punkte. Üks neist on Grosar, Poolas 22 tanklat omav ettevõte.

Härra Adam, täname teid, et leidsite meiega vestlemiseks aega. Kõigepealt tahaksime küsida, miks te otsustasite lisada E100 Mobility oma tanklatesse.Te olete väga pikkade traditsioonide ja turul juba 90-ndate aastate algusest tegutsev Poola ettevõte. Huvitav fakt - Pilźnies asuv tankla oli üks Poola esimesi eratanklaid. Mis ajendas selliste traditsioonidega ettevõtet kaasaegse nutitelefoniga tankimise suunas samme astuma?

Lisaks kütusemüügile tegeleb ettevõte ka hotelliettevõtluse, toitlustuse, autopesulate, pesulate ja valuutavahetuspunktide haldamisega. Sellest, miks Grosar otsustas mobiilse tankimise suunas sammu astuda rääkisime me Grosari juhatuse endise liikme ja praeguse volitatud esindaja Adam Ciężarekiga.

Mina isiklikult usun, et kui ilmub mingi innovatsioon, milles me potentsiaali näeme, tasub sellega turul esimesena või ühena esimestest liituda. Mitte viie aasta pärast, kui nutitelefonidega tankimine on juba tanklate loomulikuks olustikuks. Vaid nüüd, kui konkurentidel sellist teenust veel ei ole, kui me saame tänu sellele eristuda, eelise saavutada. Innustada klienti meie juurde tankima, mitte nurga taga asuvasse jaama, millel mobiilset tankimist ei ole.

Minu suhtumist jagavad ka teised meie ettevõtte liikmed. Üldiselt oleme kliendi elu lihtsamaks muutvatele ja meile ärilist kasu tuua võivatele lahendustele väga avatud. Aga viidates meie pikaajalisele kohalolekule turul, võimaldab muu hulgas just meie rikkalik kogemustepagas asju laiemalt ja strateegilisemalt vaadelda.

Oleme korduvalt kogenud, et investeeringud tehnoloogiasse tasuvad end pikas perspektiivis ära.

Nagu iga uue tehnoloogia puhul, võivad tekkida tehnilised probleemid. Näiteks levi puudumine tanklas või olukord, kus rakendus jookseb kokku ja klient ei saa tehingut lõpule viia. Need on esialgu hüpoteetilised raskused, sest seni ei ole meil tanklates selliseid teavitusi olnud. Me oleme veel testimisjärgus, E100 Mobility töötab meie 22-st tanklast neljas. Kui kõik toimib nii nagu siiani, tahame umbes aasta pärast lisada selle funktsiooni igasse meie kütusemüügi punkti.

Lisaks tehnilistele aspektidele meenub mulle veel telefoni kaotamise oht. Aga teatavasti on telefon tänapäeval meie elu nii oluline osa, et igaüks valvab seda nagu oma silmatera.

Ja kui maksekaarti või firmakaarti on lihtne kuhugi jätta, kaotada või koju unustada, siis telefoni puudumist märkavad kõik väga kiiresti.

Aga kas te näete mingeid mobiilse tankimistehnoloogia kasutamisega seotud riske?

Kui me tahame, et kliendid selle tehnoloogia omaks võtaks, peab see kindlasti arenema. Tahaksin väga, et kliendid saaksid sel viisil lisaks kütusele osta näiteks autotarvikuid, adblue'd, toitu või koguni hotelliteenuseid. Üldiselt peaks kõik, mida juht teel vajab, mobiilses arvelduses sisalduma. Ma arvan, et see on teenuse arenemise loomulik suund.

Kuidas te selle lahenduse tulevikku ette kujutate? Kas tehingute kaugarveldamine laieneb varsti ka teistele toodetele ja teenustele?

Minu arvates ei ole teatud hetkel enam küsimus selles, kas nad tahavad. Tanklad lihtsalt peavad sellesse mobiilse ökosüsteemi integreeruma, vastasel juhul jäävad nad maha ja hakkavad kliente kaotama. Loomulikult ei väida ma, et 100% klientidest oma kaardist üleöö loobub ja nutitelefoniga tankimisele üle läheb. See protsess kulgeb aja jooksul. Samuti on kindel, et suur osa tehnoloogilistesse uuendustesse skeptilisemalt suhtuvatest klientidest jäävad traditsioonilise arveldusviisi juurde. Kuid on ka kliente, kelle jaoks nutitelefon on tehingute arveldamiseks ainsaks mugavaks vahendiks. Ja see rühm muutub iga aastaga arvukamaks.

Ja millisena te Poola kütuseturu tulevikku näete? Kas teie arvates soovivad ka teised tanklaketid oma äritegevust mobiilse tankimise rakendamise kaudu arendada?

Tanklate testimine on kestnud alates septembrist, nii et E100 Mobility kohta meil veel üksikasjalikke aruandeid ei ole. Kindlasti ei ole me nende kolme kuu jooksul saanud signaale, et midagi ei tööta, et rakendus jookseb kokku jne. Tehnilisest küljest töötab kõik korralikult. Nüüd on vaja lihtsalt harjutada kliente sellega, et selline teenus on meil olemas ja et see on väga mugav. Ma usun, et kui juht on esimese sammu astunud ja rakenduses E100 Mobility aktiveerinud, siis hakkab ta tankima nutitelefoniga. See on plastkaardi kasutamisest lihtsalt kiirem ja mugavam.

Lõpetuseks öelge palun - kuidas kliendid E100 Mobilityle reageerivad? Millist tagasisidet te neilt saate?