Eelmise aasta lõpus said Secure E-BOX teenuse kasutajad lisatööriista - autopargi jälgimise võimaluse reaalajas E100 tanklate kaardil. Nüüd saavad meie Kliendid jälgida oma sõidukite aktiivsust ja pardaseadmete seisundit ööpäevaringselt. See on funktsioon, mida paljud meie Kliendid on oodanud. Üks neist on veoettevõte Transhad. Rääkisime firma Transhad autopargi mänedžeri – Grzegorz Duchniakiga sellest, kuidas teenus hõlbustab veokorraldaja igapäevast tööd.
Tegeleme ainult sõidukite – sõiduautode, kaubikute ja väikebusside – veoga. Praegu on meie sõidukipargis 17 autotransportijat. Sihtkohtade poolest on see peamiselt Lääne-Euroopa – Belgia, Madalmaad, Saksamaa, Austria, Luksemburg, Hispaania. Mõnikord ka Skandinaavia (peamiselt Taani).
Härra Gregorz, kõigepealt - öelge palun paar sõna ettevõtte kohta, mille sõidukiparki haldate. Millisele transpordile spetsialiseerute? Kui suur on autopark?
Te juhite 17 sõidukijuhi tööd ja jälgite 17 sõidukit igapäevaselt. Mis on Teie jaoks kõige suurem väljakutse?
Sellise autopargi juures pean tegelema väga paljude tehingutega – tankimine, teemaksud, töökojad, autopesulad. Kõike seda tuleb kontrollida ja samas hallata nii, et mitte andmete küllusse ära eksida ja avastada kiiresti kõik kõrvalekalded või eeskirjade rikkumised. Loomulikult kasutan ma telemaatikalahendusi, mis aitavad mul tööd tõhustada, kuid kasutan ka tavalist exceli. Minu jaoks osutus üsna problemaatiliseks andmete ühest tööriistast teise kandmine.
Toon näite – autojuhtide igapäevase marsruudi määramiseks kasutasin TMS platvormi. Pärast pidin sellise marsruudi kandma üle E100 kliendipaneelile, et kontrollida, millistes marsruudi ääres asuvates tanklates tangib autojuht kõige odavamalt. Nüüd ei pea ma seda tegema, kuna näen kõiki sõidukeid E100 kaardil reaalajas. Ma näen iga sõidukit ja võin kohe otsustada - see tankla on tee ääres ja on kõige soodsam. See säästab mul iga päev palju aega ja raha.
Probleem, millega ilmselt iga veoettevõtja kokku puutub, on trahvid teemaksude maksmata jätmise eest. Väga tihti jäävad need maksmata sellepärast, et pardaseade on välja lülitatud ja juht ei tea sellest. Näiteks käivitab juht pärast 12-tunnist pausi sõiduki ja asub teele, kuid ei kontrolli, kas seadme valgusdiood põleb. Diood ei pruugi põleda erinevatel põhjustel, näiteks kui seade ei ole ühendatud ja aku on sõidu ajal tühjaks saanud. Võib ka olla nii, et juht on seadme sisse lülitanud enne tasulisele teelõigule sisenemist, aga seade vajab GPS-signaali püüdmiseks kümneid sekundeid või mõnikord isegi mõne minuti. Tänu Secure E-BOXile võin sellised olukorrad unustada, sest hoian igal sõidukil reaalajas silma peal ja näen, kas pardaseade on aktiivne või mitte. Kui see nii ei ole, saan kiiresti reageerida ja tänu sellele trahve vältida.
Teenus ei kaitse mitte ainult trahvide eest teetasu maksmata jätmise korral, vaid aitab ka kontrollida juhtide tööd. Kõik seadme aktiveerimise ja deaktiveerimise andmed on saadaval Kliendipaneelis. Trahvi korral saan ma hõlpsasti kontrollida, millest oli tingitud tasu laekumise puudumine, kas OBU oli aktiivne või mitte. Juhid on sellest teadlikud ja pööravad rohkem tähelepanu oma seadmete kontrollimisele.
Millega veel aitab Teid Secure E-BOX? Mis on Teie arvates selle teenuse puhul kõige suurem eelis?
Secure E-BOX loodi algselt selleks, et vältida pettuseid autopargi kütusekaartide kasutamisega. Kas olete oma firmas selle nähtusega kokku puutunud? Kas Teil on olnud võimalus testida teenuse tõhusust?
Õnneks ei ole meil siiani olnud ühtegi kütusevarguse katset kaardiga. Siiski, teades nähtuse ulatust, usun, et selline pettusevastane lahendus peaks olema juurutatud igas kaasaegses transpordiettevõttes. Pidagem meeles, et kütusevargus kaardiga on vedaja jaoks kahekordne kahju. Ühest küljest kaotab ta raha tankimisele ja teisest küljest aega – asjast tuleb ju politseile teatada. Selle aja jooksul on juhil seisak, nii et tarne ei jõua kohale õigeaegselt. Sellega kaasneb niisiis edasine rahaline kahju. Arvan, et sellise olukorra vältimiseks tasub investeerida 3 eurot kuus.
Sellest, et teenus töötab laitmatult, sain teada, kui juht üritas tankida vahetult pärast sõiduki käivitamist. Ta ei teadnud siis, et seadmel kulub pärast sisselülitamist GPS-andmete vastuvõtmiseks ja jagamiseks umbes 10 minutit. Hetkel, kui ta üritas autopargi kaarti kasutada, blokeeriti see kohe ja mina sain teate kaardi tõenäolise volitamata kasutamise kohta. Õnneks kulus mul sõna otseses mõttes paar minutit kaardi aktiveerimiseks – üks kõne tugitelefonile ja hetke pärast oli kaart jälle aktiivne. Pärast seda olukorda olen rahulik, et tegeliku varguskatse korral reageerib süsteem kohe.
Seadme ajalugu puudutavad andmed oleksid kindlasti kasulikud. Praegu on kaardil saadaval teave pardaseadme viimasest aktiveerimisest. Andmed, näiteks viimase 60 päeva kohta, oleksid mulle väga kasulikud, kasvõi rahatrahvi vaidlustamisel.
Tean tootejuhi käest, et kavas on lisada kaardile kõik tankimisvõimalused ja -katsed. Ütlen ausalt, et minu jaoks oleks see suurepärane asi. Praegu saab muidugi kõiki neid tehinguid kontrollida Kliendipaneelis, kuid nende kuvamine kaardil koos marsruudi ajalooga annaks mulle palju selgema pildi sellest, mis iga sõidukiga on toimunud.
Töötame pidevalt teenuse arendamise ja uute funktsioonide aktiveerimise kallal. Kas on midagi,
mis Teil täna Secure E-BOXi puhul puudub?
Kokkuvõttes - kuidas hindate Secure E-BOXi kasulikkust autopargi mänedžeri töös?
Nagu juba mainisin, hõlmab minu roll suures osas juhtide töö kontrollimist ja püüdlusi tagada, et iga marsruut oleks kulude seisukohalt optimaalne. Secure E-BOX toetab mind selles töös mitmel tasandil. Esiteks – see minimeerib mitteaktiivse pardaseadme tõttu määratud trahvide riski. Teiseks – minimeerib ettemakstud kütusevarguse riski. Kolmandaks – säästan aega, sest ma ei pea optimaalse tankimise planeerimiseks ühelt ekraanilt teisele lülitama. Sellele lisandub juhi töö suurema kontrolli aspekt, tänu sellele, et iga seadme aktiivsust puudutav teave on esitatud selges vormis.
Pärast poole aasta pikkust kasutamist võin julgelt öelda, et minu puhul tasub Secure E-BOX end tõesti ära. See hõlbustab igapäevast tööd ja annab suurema ohutustunde nii trahvide kui ka pettuste osas. Hind on minu arvates väga atraktiivne ja isegi suurema autopargi puhul ei ole see kümmekond eurot kuus midagi võrreldes sellega, mida paketis saame.
Tänan vestluse eest!
Kas soovite testida tasuta 30 päeva jooksul Secure E-BOXi? Täitke vorm sellel veebilehel. Nõustaja helistab tagasi ja selgitab, kuidas teenust aktiveerida.